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大发快3总代_快3彩神争8_分析| > 佰佰知识 > 安全百科 > 环境污染 > 汽车尾气排放

汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

1、维护好外检区的检测秩序;

2、指导客户填写车辆登记表;

3、对照行驶证信息,确认外检表内容和车辆信息是否相符;

4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气,左右气压是否一致,轮胎有无裂痕及划伤,是否夹有杂物及过多沙石;

5、检查车辆进、排气系统,发动机变速箱和冷却系统,不得有任何破损、泄漏,车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏;

6、确定车辆驱动形式,断开ABS和防侧滑(ASR),和引车员做好交接,提醒引车员驱动形式;

7、检查车辆的机械状况,无影响安全或引起试验偏差的机械故障;

8、关闭空调、暖风,音响等附属装备,装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客,也不能装载货物;

9、判断受检车辆所适用的检测方法。

汽车尾气中含有上百种化合物。其中固体悬浮颗粒能随呼吸进入人体肺部,引起呼吸系统疾病;如果吸入了微量的一氧化碳,也可能幸合人造成可怕的缺氧性伤害;氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,患上眼病、喉炎;尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质,被人体吸入后不能排出,积累到一定浓度时就会形成恶性肿瘤;铅是有毒的重金属元素,人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病,并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统;硫氧化物达到一定浓度时容易导致“酸雨”,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。

而控制汽车尾气排放,意义就是减少一氧化碳等有害气体的排放,减轻汽车尾气对大气的污染,保护我们的生存环境,提高我们的生活质量,造福子孙后代。

1、提高燃油的环保“标号”;

2、提高尾气排放的标准,将实行“欧5”标准;

3、有的城市限制购车,减少汽车保有量;

4、有的城市实行限号出行、单双号出行,减少汽车的上路量;

5、提倡绿色出行,少开车上班,骑车上班,乘公交上班、出行。

6、严格淘汰老旧污染车;

7、大力开展技术革新,在发动机、尾气两方面,减少尾气的污染物排放;

8、强化执法,严格燃油机动车管理,奖励举报上路的污染尾气严重的车辆;

9、大力研发无污染车、强化电瓶车的无尾气污染的公交车、私家车、政府车。

1.确保汽油是合格品

如果添加任何不好汽油都会有一连串问题。比如说冒黑烟、点火不良等等,此种状况出现,所排放的尾气或许就通不过排放检测!

2.加油时加上汽油添加剂

相对于有个2到3年又或3万公里汽车,特别是北京汽车去外地,加油之时最好是加汽油添加剂。汽车行驶和检修当中,不少人会对汽油添加剂从怀疑到现在的认可!

3.在说明书基础上提高个档次

车主要依照说明书去定时保养之外,对于机油还要在说明书基础上要求要提高个档次。这样一来不但有利于汽车发动机润滑,还会节省些油耗,便于排放。尽管汽滤一般在10000公里又或15000公里上更换,不过年检钱最好是去换新!

4.汽车火花塞按时换掉

火花塞又说是5万又有说是3万,或者是10万一换,不过达到1年,或者是2万左右,需要检测下,不行就要更换掉,高压线也是要每年去测试一次!

更换火花塞,清洗喷油嘴

火花塞点火能量不足,不能把混合汽完全燃烧,导致尾气中HC含量超标,另外喷油嘴雾化不好,混合汽过浓,这些都会导致尾气不能通过,更换火花塞,清洗喷油嘴,就能解决问题。

燃油添加剂

在检车前,使用燃油添加剂给爱车做一次清洗,可以有效减少尾气排放量,从而达到通过检测的目的,使用过的车主都说有效。此类产品市面上比较多,效果参差不齐,我使用过的某碳灵效果不错。

对碳氢化合物、一氧化碳等减排效果尤其显著。能够清洁并保养催化转换器、柴油机微粒过滤器、氧传感器、排气阀、活塞、燃烧室等燃油和排放系统零部件,汽油、柴油、混合动力汽车均可安全使用,对于降低油耗、提升动力,减少排放,修复发动机性能等效果显著。

目前国内汽车尾气排放要求基本参考欧洲标准进行制定,目前在全国范围内实行的是国IV标准,相当于欧洲的欧V标准。从欧洲国家的发展进度来看,欧VI标准已经于2012年12月31日正式生效,而相当于欧VI标准的国V标准却仍处于部分城市试点状态,推进进度明显落后于欧洲。

在国V标准的试点城市中,北京已经于2013年2月1日起正式实施相当于国V标准的京V标准,广州也已经于3月末开始实施国V标准,上海虽仍未开始执行国V标准,但在今年内开始实施也将是大概率事件。如果2013年试点城市顺利完成国V标准推行,2013年后试点规模有望进一步扩大,在未来的时间内在全国范围推行。

国五标准是什么

国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

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